Типы и распространенные неисправности охладителей воздушных компрессоров 

(1) Охладитель с воздушным охлаждением

Охладитель с воздушным охлаждением состоит из нескольких комплектов расположенных в шахматном порядке змеевиков, каждый из которых покрыт ребрами. Змеевики с ребрами крепятся к левой и правой боковым панелям, образуя независимый компонент. Змеевики изготовлены из тонкостенных медных трубок с толщиной стенки от 0,6 до 1,0 мм. Диаметр трубки связан с теплоотводом, обычно (∮10–∮18) мм. Ребра в основном изготовлены из алюминиевых листов толщиной от 0,2 до 0,4 мм, с расстоянием между ребрами приблизительно от 1,5 до 4,0 мм. Охладитель обычно подключается к вентилятору принудительной вытяжки, активируемому терморегулятором для обеспечения принудительного охлаждения. В условиях принудительной вытяжки скорость входящего воздушного потока через охладитель в идеале должна быть более 2–3 м/с. Максимальное снижение температуры охладителя с воздушным охлаждением составляет около 15 °C. Чем ниже температура окружающей среды, тем лучше охлаждающий эффект. Чрезмерно высокие температуры окружающей среды значительно снизят охлаждающий эффект. К его преимуществам относятся простая конструкция, удобство использования, малый вес и отсутствие потребления воды, но уровень шума вентилятора относительно высок.

К распространённым неисправностям в системах воздушного охлаждения относятся отказы вытяжного вентилятора, такие как обрыв цепи двигателя или повреждение конденсаторов в блоке управления, а также утечки в змеевике охладителя. При возникновении любой из этих неисправностей обычно требуется замена всего охладителя.

(2) Водоохлаждаемый охладитель

Водоохлаждаемые охладители имеют относительно сложную конструкцию, а их водопотребление зависит от объема и давления на выходе воздушного компрессора. Как правило, для снижения водопотребления им требуется система циркуляции охлаждающей воды. Наиболее распространены кожухотрубные охладители. Их конструкция состоит из множества прямых медных трубок или металлических трубок с накатанными канавками на внешней поверхности, расположенных в шахматном порядке внутри закрытого цилиндра из прокатанной стальной пластины. К обоим концам закрытого цилиндра приварены две торцевые пластины. Концы медных трубок теплообменника крепятся к торцевым пластинам на обоих концах цилиндра с помощью компенсационных швов или сварки. Две закрытые торцевые крышки герметизируются к цилиндрическому корпусу винтами. Водонепроницаемые ребра внутри торцевых крышек ограничивают поток воды. Охлаждающая вода поступает в закрытые торцевые крышки с нижней стороны, протекает через водонепроницаемые ребра, а затем поступает в медные трубки теплообменника. Теплообмен происходит между стенками трубок теплообменника и высокотемпературным сжатым воздухом снаружи медных трубок, отводя тепло, выделяемое рабочим телом, и тем самым охлаждая трубки.

Охлаждающая вода циркулирует внутри теплообменника и выходит через верхнюю часть торцевой крышки. Скорость потока охлаждающей воды внутри теплообменных трубок обычно составляет от 1,8 м/с до 3,0 м/с. Высокотемпературный сжатый воздух высокого давления поступает в пространство снаружи медных теплообменных трубок сверху охладителя, охлаждается, а затем выходит снизу. Охлаждающая вода должна поступать снизу и выходить сверху теплообменника, чтобы обеспечить постоянное заполнение всей теплообменной трубки охлаждающей водой, предотвратить образование воздушных пробок и обеспечить эффективное охлаждение.

К его преимуществам относятся компактная конструкция, небольшая занимаемая площадь и высокая эффективность теплопередачи. Однако, поскольку охлаждающая вода течет по трубам с высокой скоростью, качество охлаждающей воды имеет решающее значение. Как только трубы забиваются или покрываются накипью, очистка и техническое обслуживание становятся затруднительными.

Распространенные неисправности

1.Из кулера протекает вода.

Это распространенное явление?: Относительно распространенное.

Анализ причин: старение труб системы охлаждения, некачественная сварка в местах соединения труб системы охлаждения, повреждение фитингов водопроводных труб и т. д.

Решение: Заменить поврежденные трубы или клапаны, затянуть болты и т. д.

2.Засорение охладителя

Это распространенное явление?: Относительно распространенное.

Анализ причин: Недостаточный напор воды из водяного насоса, посторонние предметы в трубах системы охлаждения, мусор и другие отходы, попадающие в систему охлаждения и т. д.

В числе возможных решений — очистка труб системы охлаждения, замена водяного насоса, удаление посторонних предметов и улучшение качества воды.

3.Образование накипи в охладителе

Это распространенное явление?: Относительно распространенное.

Анализ причин: Низкое качество охлаждающей воды также может легко привести к образованию накипи в охладителе.

Методы устранения неполадок: Замените охлаждающую воду, проведите регулярную очистку, используйте средство против образования накипи, а затем проведите проверку системы. В качестве альтернативы можно установить фильтры на входе и выходе из трубопроводов охлаждающей воды для удаления примесей из воды.

4.Утечка из охладителя

Это распространённое явление? Относительно редкое, но всё же случается.

Анализ причин: чрезмерное давление воды, износ труб системы охлаждения и т.д.

Решение: Замените поврежденные трубки системы охлаждения или подтяните болты на трубках системы охлаждения.

5.Низкий уровень охлажденной воды.

Это распространённое явление? Относительно редкое, но всё же случается.

Анализ причин: охлаждающая вода была слита или испарилась слишком быстро.

Решение: Своевременно пополняйте запасы воды и рассмотрите возможность установки программного обеспечения для автоматического контроля уровня воды, чтобы обеспечить его стабильность.

В системе воздушного компрессора охлаждающий блок понижает температуру сжатого воздуха выше 85 °C до температуры окружающей среды. Независимо от того, используется ли воздушное или водяное охлаждение, часть сжатого воздуха охлаждается, а часть — компрессорным маслом, что является ключом к непрерывной и стабильной работе оборудования.

Если в жаркую летнюю погоду воздушные компрессоры продолжают работать со сбоями, несмотря на своевременное техническое обслуживание и замену фильтров и масла, необходима тщательная проверка холодильной установки и охладителя. Например, проверьте, не сломан ли вентилятор воздушного охлаждения, включен ли термостат и нет ли утечек в водоохлаждаемом охладителе. При обнаружении каких-либо неисправностей незамедлительно устраните или замените их; в противном случае это повлияет на нормальное производство.